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下面附上一則新聞讓大家了解時事

H5N6高病原禽流感疫情發生縣市區域範圍有擴大現象，禽流感中央疫情應變中心今天(16日)在召開會議後，指揮官林聰賢宣布，17日凌晨零時起，全台實施家禽禁宰、禁運7天，創下禁宰、禁運期間最長記錄；至於室內飼養且直接送到屠宰場的白肉雞、1日齡的雛雞以及洗選蛋則不受影響。

禽流感疫情升溫，且近日確診案例所涵蓋的縣市範圍有擴大現象，農委會16日公布最新近期送驗的檢體，感染H5N6高病原禽流感病毒又再增加4個場，共9個案例。至於今年以來，因感染H5N8、H5N2以及H5N6的禽場，遭撲殺的土雞、火雞和鴨共達13萬多隻；在屠宰場銷毀的雞、鴨則共6,200多隻。

農委會15日邀集多位國內專家學者舉行防疫座談，會中專家建議政府必須採取斷然措施，阻止病毒擴散，禽流感中央疫情應變中心16日在召開會議後，身兼指揮官的農委會主委林聰賢也在下午4時宣布，17日凌晨零時起，全台實施家禽禁宰、禁運7天。林聰賢說：『(原音)2月17日凌晨開始，到2月24日總共7天，我們禁止全國的家禽禁止移動，做移動管制，對於屠宰場的部分，有7天對所有的禽類，屠宰休宰7天，經過我們確認，都沒有疑似病例的白肉雞，經過相關的驗證程序，白肉雞不在此限。』

農委會副主委黃金城進一步解釋，會實施禁宰、禁運長達7天，主是是因為H5N6病毒的潛伏期可達7天，且在3至4天會發病，因此這段時間感染病毒的家禽會全部顯現，屆時就可完全清除。

對於休宰期間業者可能受到的影響，農委會也提出相關配套措施。包括養禽農民所造成的損失及飼料成本，將依規定補償；屠宰場、運輸業者所考量的實質損失，也將酌予補償。至於補償的基準，農委會將進一步邀集專家與產業代表精算。
 

工商時報【張佩芬╱台北報導】

華航A350-900新機將於明年1月9日開始執飛阿姆斯特丹航線，1月10日執飛維也納，2月4日執飛羅馬，預計明年6月中新開倫敦航線，另美國的西雅圖、休士頓等航點也在研究規劃中。華航總經理謝世謙指出，A350客機因為省油效率較波音777提高25％，加上維修成本大幅降低，估計明年在長程線上會有更佳業績表現，明年營運表現會比今年好。

華航資深業務副總經理張志潔分析，目前台歐之間的旅客，約有六成是轉機客，華航今年12月開始歐洲線有四航點全面直飛，明年1月開始換新機，載客率一定提升，1月訂位都已接近八成。

華航前年底開始以波音777-300ER更新美國線機隊後，去年全年美國線載客率提升了5％，商務艙票價提升近兩成，現歐洲線全面直飛並更新客機，市場競爭力將大為提升。

另華航前一批777客機後，較原機型省油22％，而A350又較777還要再減省25％油耗，最特別的是一架飛機有上萬個零件，A350少了近兩成的零件，可大幅降低維修成本，因此總體而言，營運成本約降了兩成五。

華航公關副總彭榮敏指出，配合歐洲線全面直飛，公司也加強在歐洲的行銷，台灣的文化、文創、美食與友善的民眾都很吸引人，市場有很大開拓空間。

另因歐洲線客層較美國線年輕化，華航A350客艙將利用視覺、聽覺、嗅覺、觸覺及味覺等五感打造「歐洲風」，以新世代摩登的客艙設計映襯不同氛圍的情境燈光，登╱離機音樂也都特別挑選獨特優雅品味的曲目，餐飲以Sky Bistro歐洲小酒館風格呈現機上美饌，提供Tapas及創意料理，帶來年輕與時尚、創意與品味的感官新主張。

彭榮敏表示，因為A350是全新機種，華航在派飛新航點時要考慮飛機相關零配件的支援能力，因此目前雖然有計畫將新機派飛美國，但要選擇支援條件好的航點，目前還在做最後評估。

由於今年亞洲區間航線因低成本航空興起，整體市場票價被壓低，另受大陸旅客來台限縮影響，大陸線獲利也降低，這一方面的減損，明年將可透過長程線利基調節，華航也將透過香港、泰國、菲律賓等航線密集的航班，爭取當地旅客來台轉華航飛歐美航班。

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