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品牌
Blackrapid ProtectR 相機保護帶 標準版

長度
43.2 釐米

寬度
5.1 釐米




 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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(中央社記者林行健馬尼拉11日專電)菲律賓南部蘇瑞高市(Surigao)昨晚發生規模6.7強震,災情陸續傳出,至少1棟建築物倒塌,有民眾受困其中,另有多棟建築物出現裂痕。

菲律賓火山暨地震研究所(Phivolcs)在通告中說,民答那峨島北端昨晚10時03分發生強震,規模6.7,震央位於蘇瑞高市西北方約14公里處,深度11公里,因地殼移動而起。

從強震發生後至今晨3時11分之間,民答那峨島又發生了超過20次的地震,最強的1次規模3.8。

DZMM廣播電台報導,蘇瑞高市至少1棟3層樓高的公寓倒塌,商場、學校及其他數棟建築物牆壁龜裂,1條大馬路出現1英尺深的裂痕。

倉皇逃出家門的居民,聚集在地方政府大樓前的廣場,徹夜不敢入眠。但也有部分民眾不忘用手機在災區自拍留念,遭救災的軍警人員驅離。超值推薦可刷卡

ABS-CBN新聞網則在推特上播出1段32秒鐘的影片,可以看到軍警人員摸黑徒手搶救1名受困於倒塌公寓內的老人,但至截稿時無生命跡象。

納卯太陽星報(Sun Star Davao)在臉書網頁上張貼數張照片,雜貨店的櫥櫃倒落一地,1棟可能是旅館的建築物,天花板塌落。

市政府官員稱,搶先看已知有10數人受到輕傷。

臉友AakOh Si Princess CheXtine張貼了家中櫥櫃倒落一地的照片,並留言稱,「我到現在還發抖。」臉友Clipse Iriberri則張貼了醫護人員醫治傷者的照片。1060211
 

 

 

因應台九線蘇花公路山區路段改善計畫,蘇澳至東澳段將於一○六年底第一階段通車,宜花走廊交通量勢將大幅成長,蘇澳位於國五及蘇花改交通節點,為降低蘇花改通車可能對當地交通衝擊,宜蘭縣政府於昨(十二)日邀集內政部營建署、公路總局及四區養護工程處、蘇花改工程處、鐵改局、交通部運輸研究所檢討及整合相關因應措施,副縣長吳澤成主持,副議長林棋山、縣議員陳正男列席參與。

縣府提出「因應蘇花改通車各單位交通整備計畫研商會議」討論大綱,含蘇澳地區假日交通課題、蘇花改通車交通衝擊與各單位交通整備計畫彙整。

副縣長吳澤成說,蘇花改蘇澳至東澳年底通車,到蘇澳的速度增加,北邊國道五號車輛速度快,蘇澳馬上變成停車場,交通打結,部會及鐵公路間都要提早因應,在短、中、長程一套對策因應,短期做好銜接的海山西路拓寬工程、箕山橋改善工程的未來動線,讓高速公路至蘇花改順暢銜接。長程計畫在建置蘇新鐵公路轉運站,車流才會紓解。最重要的是直線鐵路與鐵路高架,與南港捷運化,分離花東車流壅塞,轉移軌道運輸避免交通衝擊。

吳澤成強調,蘇澳地區最嚴重的是交通問題,不單是蘇澳、宜蘭縣的問題,是整個花東地區、台北都會區銜接系統,應整體規畫共同解決。將來到花東以鐵路運輸,台北宜蘭捷運化,移轉到軌道上,宜蘭發展軌道運輸減少碳排放,才是好策略。

副議長林棋山建議鼓勵民間,推展藍色公路的海上交通,設施方便,更有旅客可以搭配。林棋山說,海洋觀光最簡單,現成最不花錢實惠,應多鼓勵民間推動。

蘇澳地區假日交通課題,遊客以使用私人運具為主,假日大量遊客造成停車與道路堵車現象。蘇花改通車後宜花走廊旅量增加,道路容量未增加,各單位交通整備計畫及因應,短期策略;蘇澳服務區建置計畫,分三階段執行,一○六年完成民生設施。北上/南下車輛分流措施。海山西路拓寬工程,列入管制,箕山橋改善工程預定今年五月底完工,交通可以更順暢。並建構大眾運輸導向交通環境南方澳環港公車。

南方澳海公路轉運站建置計畫,配合港務局十-十三號碼頭開發計畫,新增國道客運轉運站,創造南方澳海公路,以打造現代化觀光碼頭。台九線南澳平交道立體交叉改善工程,預計一○六年底完工。

中期計畫:國五蘇澳端銜接台七線可行性研究。長期策略,延伸國五匝道,用蘇花高路廊,銜接至蘇花改,對蘇澳市區衝擊最低。聯外道路配合北宜新線推動鐵路高架捷運化。以北宜新線與鐵路高架化為契機,讓鐵路車站成為發展核心,並以公共運輸線性串連。持續爭取北宜新線與鐵路高架化,以加密區間車班次。

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